昨日，成都商報記者從成都市建委獲悉，2018年成都軌道交通的建設項目及開通項目已確定。

  建委相關負責人告訴成都商報記者，軌道交通建設將按照全面支撐“東進”、加密“中優”線網、發展“西控”旅游線、穩妥推進“北改”和“南拓”軌道交通建設的總體思路，以實施軌道交通加速成網建設計劃為總體目標，加快建設步伐。近年，成都將繼續抓好續建軌道交通項目，高質量續建地鐵1號線三期首期、1號線三期南段、3號線二三期、5號線一二期、6號線一二期、18號線一期、18號線二期、8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期和17號線一期等12個地鐵項目。同時，還將按計劃推進有軌電車蓉2號線、都江堰M-TR旅游客運專線2條有軌電車線路續建工作。

  上述負責人表示：“今年將開通運營地鐵1號線三期和3號線二三期，開通里程共46公里。其中1號線三期預計在3月底糖酒會前開通，3號線二三期預計在年底前開通?！蓖瑫r，我市今年還將提前開展第四期建設規劃中10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、33號線等6個項目的前期準備工作，待軌道交通第四期建設規劃獲批后即可擇機啟動建設。

  成都正緊抓軌道交通大規模建設機遇期，以大邑空鐵試驗線、中低速磁懸浮示范線等項目建設為引領，依托西南交大、中鐵二院、中鐵二局、中國中車、中鐵軌道交通高科技產業園等單位，形成集科研、設計、施工、制造、運維于一體的全產業鏈格局，加快發展軌道交通產業，打造軌道交通創新與成果轉化基地，努力將科研技術優勢轉化為產業優勢、經濟優勢。中低速磁懸浮試驗線和示范線項目則將結合我市“東進”戰略、國內外新型中低速磁浮系統技術和產業本地化發展前景對試驗線和示范線的選線及建設方案進一步深入研究。